Audi Quattro S1 - Jean CONREAU / Laurent VOLTZ (F/F)
| Catégorie | SLO2 |
| Année | 1985 |
| Groupe | B |
Hier : Walter RÖHRL / Christian GEISTDÖRFER - Rallye San Remo 1985
L'Audi Quattro Sport E2, aussi appelée Audi S1, est une évolution de la Quattro Sport.
Suite à un sous-virage chronique, de nombreuses mesures sont appliquées : les voies sont élargies et, en plus de la batterie, de la bâche à huile et des radiateurs d'huile, le radiateur de refroidissement moteur prend place dans le coffre. Un gros travail a été fait sur l'aérodynamisme pour mieux plaquer la voiture au sol et aérer les radiateurs situés dans le coffre. L'espace libéré par le radiateur dans le compartiment moteur a permis de redéfinir les périphériques moteur pour augmenter la puissance de la voiture. En configuration de base, la puissance grimpe à 475 ch tandis qu'en fin de carrière elle monte à plus de 550 ch !
Cette Audi S1 est la voiture de Championnat du Monde des Rallyes la plus puissante jamais engagée mais malgré cela, elle n'a remporté que le Rallye Sanremo 1985.
Jean Conreau décide, en 2015, de construire une Audi Quattro Sport S1E2. De nombreux problèmes ont dû être surmonté pour fabriquer la coque avec arceau et réunir les trois voitures nécessaires à la construction. Après de nombreuses recherches, la réalisation de la coque est confiée à un préparateur allemand spécialisé dans ce genre de travail. Sept mois ont été nécessaires pour assembler, couper, souder et peindre. Jean Conreau et son équipe ont refait à neuf la boîte de vitesse, le pont ainsi que le moteur qui peut développer entre 420 et 600 cv.
